Université d'Ottawa - Pavillon Desmarais

DONNÉES DU PROJET

Taille du projet:       Bâti sur un large espace de 41 800 m², le bâtiment dispose d'un garage de deux niveaux avec 136 places de parking et sept étages de bureaux et salles de classe. La superficie totale du bâtiment est de 23 015 m².
         
Emplacement:        Ottawa 
         
Durée de la construction:        65 jours
         
Propriétaire:       Université d'Ottawa
         
Architecte:         Moriyama & Teshima Architects
         
Ingénieur:         Adjeleian Allen Rubeli Limited
         
Entrepreneur:         Pomerleau
         
Composantes préfabriquées:         462 panneaux sandwich de 52 000 pieds carrés

Taille du projet:       Bâti sur un large espace de 41 800 m², le bâtiment dispose d'un garage de deux niveaux avec 136 places de parking et sept étages de bureaux et salles de classe. La superficie totale du bâtiment est de 23 015 m².
         
Emplacement:        Ottawa 
         
Durée de la construction:        65 jours
         
Propriétaire:       Université d'Ottawa
         
Architecte:         Moriyama & Teshima Architects
         
Ingénieur:         Adjeleian Allen Rubeli Limited
         
Entrepreneur:         Pomerleau
         
Composantes préfabriquées:         462 panneaux sandwich de 52 000 pieds carrés

DESCRIPTION

Cette structure extraordinaire de 12 étages fournira à l’Université d’Ottawa l’espace nécessaire pour ses salles de conférences, salles de classe, bureaux et salles de réunion des étudiants. Elle appartiendra à la Faculté des sciences sociales et à l’École de gestion, notamment la nouvelle École d’études politiques, et sera connue sous le nom de Pavillon Desmarais en hommage aux contributions de M. Paul G. Desmarais et sa famille.

Un revêtement de béton préfabriqué avec des accents calcaires a été choisi pour évoquer d’autres bâtiments calcaires patrimoniaux sur le campus.

Cette structure extraordinaire de 12 étages fournira à l’Université d’Ottawa l’espace nécessaire pour ses salles de conférences, salles de classe, bureaux et salles de réunion des étudiants. Elle appartiendra à la Faculté des sciences sociales et à l’École de gestion, notamment la nouvelle École d’études politiques, et sera connue sous le nom de Pavillon Desmarais en hommage aux contributions de M. Paul G. Desmarais et sa famille.

Un revêtement de béton préfabriqué avec des accents calcaires a été choisi pour évoquer d’autres bâtiments calcaires patrimoniaux sur le campus.

« Le revêtement préfabriqué architectural a été le choix idéal pour le nouveau bâtiment Desmarais de l’Université d’Ottawa », a déclaré Jason Moriyama. « Le matériau a donné au projet une allure de masse et de présence dans le contexte urbain occupé, tout en restant sensible à la palette de couleurs et aux matériaux des bâtiments historiques avoisinants. Les panneaux préfabriqués étaient un choix économique et efficace, car ils ont pu être installés sur un chantier de construction entouré de deux grandes rues passantes et le long de la voie de transit d’OC Transpo. »

Les panneaux préfabriqués ont été conçus comme des parois sandwich non composites, avec une épaisseur de 290 mm et un isolant rigide de 90 mm pour une valeur R totale de 21. La logistique pour ériger les panneaux du projet a été très difficile à organiser, car le chantier de construction a connu de gros volumes de circulation en tous genres.

« Le revêtement préfabriqué architectural a été le choix idéal pour le nouveau bâtiment Desmarais de l’Université d’Ottawa », a déclaré Jason Moriyama. « Le matériau a donné au projet une allure de masse et de présence dans le contexte urbain occupé, tout en restant sensible à la palette de couleurs et aux matériaux des bâtiments historiques avoisinants. Les panneaux préfabriqués étaient un choix économique et efficace, car ils ont pu être installés sur un chantier de construction entouré de deux grandes rues passantes et le long de la voie de transit d’OC Transpo. »

Les panneaux préfabriqués ont été conçus comme des parois sandwich non composites, avec une épaisseur de 290 mm et un isolant rigide de 90 mm pour une valeur R totale de 21. La logistique pour ériger les panneaux du projet a été très difficile à organiser, car le chantier de construction a connu de gros volumes de circulation en tous genres.

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